يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
موتورسواران از هفت دولت آزاد!
برای دلایل قانون‌شکنی‌های ریز و درشت موتورسواران، می‌توان فهرست بلندبالایی تهیه کرد، اما اگر بخواهیم به صورت خلاصه به این سوال جواب بدهیم که چرا شماری از موتورسواران مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت نمی‌کنند، باید گفت: چون می‌توانند! از چراغ‌های چشم کور کن گرفته تا حضور در پیاده رو و حرکت در خیابان یک طرفه. از پلاک مخدوش و پوشاندن پلاک (در آینده نزدیک مشکل امنیتی ایجاد می‌کند و آن وقت باید ماست خور بعضی‌ها را گرفت) گرفته تا بوق زدن‌های مکرر پشت خودرو‌ها برای باز کردن راه موتور. از آلایندگی گرفته تا آمار فوتی‌های تصادفات. از وسیله سرقت گرفته تا نداشتن بیمه. از حرکت در آزادراه‌ها و بزرگ راه‌ها گرفته تا تردد در تونل ها. اصلا به کشک و پشم، پلیس راهور. این هم مگر مسئله است که ما به آن فکر کنیم؟!
کد خبر: ۳۹۱۵۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۳
مهدی چمران؛
بعد از چند سال تکاپو و تحرک در حوزه فعالیت‌های عمرانی و ساخت و ساز بسیار چشمگیر در دوره مدیریت جهادی با آغاز به کار پنجمین دوره مدیریت شهری تهران، شهر به تدریج به خواب زمستانی فرو رفت و انجام برخی امور مانند ساخت ادامه بزرگراه یادگار امام متوقف شد.
کد خبر: ۳۴۶۴۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۱
حناچی نوشت:
حناچی، شهردار تهران در یادداشتی نوشت: مدیریت فعلی شهرداری تهران با رویکردی رو به آینده، «انسان‌محوری» را ایده‌ای اصلی برای به چالش کشاندن ذهنیت‌های موروثی دهه‌های گذشته معرفی کرد. این رویکرد نیاز به مقابله همزمان با نظام فکری موروثی تشریح شده و منافع عینی گره خورده به آن داشت.
کد خبر: ۳۴۲۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۲۵
عضو شورای شهر:
«شورایی با عملکرد هیچ» کلید واژه منتقدان و حتی برخی از اصلاح‌طلبان درباره عملکرد شورای پنجم شهر تهران است. اعضای شورای پنجم این انگاره را به طور کامل رد کرده و علت طرح آن را در کنار تخریب جناح مقابل ناشی از تغییر رویکرد در شهر و شهرداری تهران می‌دانند.
کد خبر: ۳۳۷۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۲
ناگفته‌های یک پروژه؛
صورت‌حساب مالی پل طبقاتی صدر برای تهرانی‌ها، معمایی است که از دوره چهارم شورای شهر تهران اعضای آن به‌دنبال پیداکردن پاسخ آن هستند. در شورای پنجم نیز اولین تذکر و درخواست اعضای شورای شهر از مدیران شهری، ارسال جزئیات مالی این پروژه بود. تذکری که بار‌ها ازسوی محمود میرلوحی، عضو کمیسیون برنامه‌وبودجه شورای شهر تهران مطرح شد، اما بی‌پاسخ ماند.
کد خبر: ۳۳۶۶۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۹
مگاپروژه‌های توسعه شهری؛
در این سال‌ها تهران صاحب پل طبقاتی صدر شد، بزرگراه‌دار شد و کلی مال ساخته شد که بعضا علیه همان بزرگراه‌ها عمل کردند مثل مال کوروش و یا سفرهای مارکوپولووار به غرب برای الگوبرداری و ساخت باغ کتاب آغاز شد. در یک کلام هزینه مگاپروژه‌ها فقط و فقط از جیب شهر و شهروندانش رفت آنهم به نفع فرادستان یا همان ۴ درصدی‌ها، چون بیشترین ساخت‌وساز‌ها در مناطق۱-۲-۳-۵ و ۶ بود. مهدی افروز منش در آخر بیان می‌دارد که، برای اینکه نشان بدهم این اعداد چقدر غیرعادی است باید بگویم تهران سال ۹۸ را با فروش ۶ میلیون متر تراکم به پایان برد چیزی برابر با فروش سال‌های پایانی دهه ۷۰ و دوره شهرداری ملک‌مدنی. پس گاهی مگاپروژه می‌تواند نفروختن شهر هم باشد.
کد خبر: ۳۲۲۳۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۵
هشدار به عابران پیاده و متورسیکلت‌ها
آمارهای پلیس راهور نشان می‌دهد که بزرگراه‌های امام علی(ع)، آزادگان، شهید مدرس، شهید همت و ... بیشترین تصادفات را به خود اختصاص داده‌اند.
کد خبر: ۲۸۹۱۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۳۰
کنترل آلودگی هوا؛
این متن بدون هرگونه نگاه سیاسی و براساس استدلال علمی و تجربیات موفق جامعه جهانی در زمینه کاهش آلودگی و کنترل آلودگی هوا نگاشته شده است.
کد خبر: ۲۵۰۱۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۵
نگاه درآمدزایی به مدیریت پایتخت؛
اصلاح طلبان علاوه بر محدوده طرح ترافیک سعی می کنند به عناوین مختلف از جمله ورود به محدوده آلودگی هوا (طرح زوج و فرد) و خودروهای فرسوده از مردم پول دریافت کنند.
کد خبر: ۲۲۰۷۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۵
دخل و خرج ۲۲ منطقه تهران؛
وارونگی منطقه‌ای بودجه پایتخت که طی سال‌های گذشته، گسل امکانات و خدماتی میان مناطق شمال و جنوب تهران را تشدید کرده بود قرار است با تغییر جغرافیای دخل و خرج مناطق ۲۲گانه، اصلاح شود.
کد خبر: ۲۰۵۰۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۲
دخل و خرج ۲۲ منطقه تهران؛
وارونگی منطقه‌ای بودجه پایتخت که طی سال‌های گذشته، گسل امکانات و خدماتی میان مناطق شمال و جنوب تهران را تشدید کرده بود قرار است با تغییر جغرافیای دخل و خرج مناطق ۲۲گانه، اصلاح شود.مصارف بودجه پایتخت از دو بخش عمده شامل هزینه‌ای(حقوق و مزایا) و اعتبارات تملک دارایی سرمایه‌ای و مالی تشکیل می‌شود. اعتبارات تملک سرمایه‌ای آن بخشی از بودجه است که شهرداری برای توسعه یا افزایش سرانه‌های خدمات شهری موردنیاز شهروندان هزینه و سرمایه‌گذاری می‌کند.
کد خبر: ۲۰۴۵۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۰
لیست فروش سال ۹۸ دارایی‌های پایتخت؛
شهرداری تهران برای تامین مالی ۲۰ درصد از هزینه‌های پایتخت در سال ۹۸، لیست فروش ۵۹۵ فقره از املاک تحت مالکیت خود را منتشر کرد.
کد خبر: ۲۰۰۷۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۳
لیست فروش سال ۹۸ دارایی‌های پایتخت را منتشر می‌کند؛
شهرداری تهران برای تامین مالی ۲۰ درصد از هزینه‌های پایتخت در سال ۹۸، لیست فروش ۵۹۵ فقره از املاک تحت مالکیت خود را منتشر کرد.خصوصیت مرئی املاک ثبت شده در لیست اموال قابل فروش شهرداری، به موقعیت مکانی و جغرافیایی این املاک در محدوده شهر تهران باز می‌گردد. جزئیات ۵۹۵ فقره املاک و مستغلات قابل فروش نشان می‌دهد: ۹۸ درصد این املاک در نیمه جنوبی پایتخت و بیش از ۵۰ درصد آن در جنوبی‌ترین نقطه حریم پایتخت قرار گرفته‌اند. دیگر خصوصیت املاک قرار گرفته در این لیست که نامرئی است مربوط به درجه و نوع مرغوبیت این املاک است.
کد خبر: ۲۰۰۴۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۲
سوئیچ عبور از خودرو به مترو؛
سوئیچ عبور از مخرب‌ترین نوع حمل‌ونقل شهری به سمت سریع‌ترین شکل حمل‌ونقل عمومی در پایتخت معرفی شد. جریان سفرهای درون شهری با ۸ گام دولت و شهرداری می‌تواند از خودرو به مترو تغییر کند. اولین اقدام در این مسیر، تغییر ذهنیت دولت‌های مرکزی و محلی نسبت به «بازتاب واقعی شدن هزینه استفاده از خودروی شخصی» و جسارت در اخذ مالیات سوخت است. از ظرفیت نهفته در اطراف ۳۰۰ ایستگاه مترو و اتوبوس برای جذاب‌سازی سفر با مترو نیز باید استفاده شود.
کد خبر: ۱۶۶۹۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۴
گفت و گو با محمد سالاری، درباره وضعیت سرانه های خدماتی پایتخت؛
سالاری رییس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای شهر تهران معتقد است تهران بچه پولداری بوده که سال‌ها بی‌حساب و کتاب خرج کرده است و حالا زمان آن رسیده که یاد بگیرد که برای اداره خود درآمد مشروع داشته باشد، پیشنهادهای مطروحه هم استفاده از ظرفیت‌های بالقوه شهر مانند املاک و اراضی باارزش و همچنین تشکیلاتی مانند سازمان مشارکت‌های شهرداری است
کد خبر: ۱۶۰۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۵
معضل ترافیک پایتخت؛
کارشناس حمل و نقل درباره سیاست های عمرانی مرتبط به حمل و نقل در سال های گذشته پایتخت گفت: وقتی بزرگراه رسالت شرق و غرب را به عنوان مثال با تونل باز می کنیم، می بینیم که بعد از یک زمان کوتاه درست مثل همت در آن ترافیک می شود. این یعنی الگوی زندگی مردم با باز کردن بزرگراه جدید به طور منفی تغییر می کند.
کد خبر: ۱۱۰۲۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۲۴
عاملان خفگی شهر تهران؛
عضو سابق شورای شهر تهران با اشاره به شرایط بحرانی تهران در خصوص آلودگی هوا گفت: اعتبارات برای کاهش آلودگی هوا کافی نیست و این در حالی است که دولت تعهدی درخود برای کاهش آلودگی هوا ندارد.
کد خبر: ۱۰۲۵۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۶
نجفی در جلسه با مجلسی‌ها اعلام کرد؛
شهردار تهران گفت: مجموع مطالبات شهرداری تهران بر اساس آنچه که قانون معین کرده 14 هزار و 153 میلیارد تومان بوده که تاکنون پرداخت نشده است
کد خبر: ۸۸۴۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۰۴
محسن مهرعليزاده:
محسن مهر علیزاده تاکید کرد: بايد نيروهاي جوان وارد بدنه دولت و سطوح بالای مديريت در وزارتخانه‌ها شوند به طوري که اين نيروها در دوره‌هاي بعدي گزينه‌هاي همان وزارتخانه شوند. چهار سال آينده، چهار سال حساسي براي اصلاح‌طلبان و اعتداليون است و فرصت ريسک وجود ندارد.
کد خبر: ۶۹۴۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۱۵
روحانی مطرح کرد:
رئیس جمهوری گفت: مرغ خوش آواز اخلاق انتخاباتی را قربانی نکنیم و در این انتخابات نگذاریم که اخلاق قربانی شود.
کد خبر: ۵۸۷۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۳